Sebastián Múscari es el responsable de Comunicación de BFGoodrich y, en diálogo con Revista RA, explicó cuál es fueron las tareas que la empresa desarrolló en durante la competencia y aseguró que la organización de esta edición del Dakar fue "superior" a la del año anterior.

RA: ¿Cuáles fueron las tareas de BFGoodrich como proveedor de neumáticos?
Sebastián Múscari: Tuvimos un camión de asistencia que acompañó todo el recorrido del Dakar, cu-yo objetivo era de brindar servicio gratuito en la reparación de neumáticos para todos los competido-res. La particularidad de este servicio, es que cuando los pilotos llegan, ya sean de motos, autos o camionetas, están muy cansados, y con este servicio que brindamos, ellos pueden tener la tranquili-dad de dejar su neumáticos e ir a descansar. Al día siguiente tienen todo listo para salir a pista. Durante la competencia reparamos entre 3.000 y 4.000 cubiertas.
Es más, en la edición anterior hasta reparamos el neumático de un avión Hércules que transportaba toda la logística de la organización. Esa es nuestra función, brindar asistencia y estar permanente-mente con los equipos, apoyándolos asistiéndolos.

RA: ¿Cuáles fueron las cubiertas que utilizaron los ganadores?
Sebastián Múscari: Fueron las All Terrain+. Los tres Volkswagen Touareg las utilizaron y fueron los ganadores. Esto nos dio la décima victoria consecutiva en el Dakar, pero también es cierto que el 80 por ciento de los equipos que participaron estuvieron utilizando neumáticos BFGoodrich. Algunos con este modelo y otros con diferentes versiones, pero siempre con BFGoodrich. Eso da una idea de la característica del producto y la fiabilidad que la marca tiene en este tipo de competencia y en este tipo de exigencia.

RA: ¿Piensan seguir participando activamente en el rally?
Sebastián Múscari: Con BFGoodrich y Michelín lo haremos, pero en este caso con BFGoodrich siem-pre participamos en competencias donde no es de un solo proveedor. Es decir, toda competencia donde los pilotos puedan seleccionar o elegir con que neumático quieran competir nosotros estare-mos presentes. En el caso de BFGoodrich en el Dakar, los pilotos pueden elegir sus neumáticos y eso nos permite testear con respecto a nuestra competencia y ir la confiabilidad que tienen nuestros pro
ductos. Es por eso que hoy en día BFGoodrich, tanto en Argentina como a nivel mundial, es un refe-rente en lo que es Off Road, 4x4, en lo relacionado a neumático fuera de ruta.

RA: Un breve resumen de su percepción de la marca y que te pareció todo el recorrido del Dakar?
Sebastián Múscari: En mi opinión en esta edición, hubo un desarrollo superior al del año pasado. Mejor organización, más cantidad de público, lo cual demandaba una estructura coordinada hasta en el más mínimo detalle por parte de los organizadores de ASO, los cuales estuvieron a la altura de las circunstancias. Fue una organización excelente desde todo punto de vista. Si el año que viene vuel-ven a Argentina, que es un deseo que todos tenemos, vamos a seguir acompañándolos y apoyándo-los en este tipo de actividades, porque para nosotros es muy importante y sobre todo para la marca, porque llegamos a lugares donde antes no podíamos llegar y estos eventos nos permiten transmitir y posicionar nuestro espíritu de marca aventurera.