Volvo Trucks realizó el lanzamiento para el mercado argentino de su nueva suspensión trasera neu-mática 6x2, disponible para las versiones tractor, de la línea de pesados FH y FM11.
Con esta novedad, las unidades consiguen una mejor relación peso potencia, ideal para el transporte de líquidos y sustancias peligrosas.

Uno de los puntos más fuertes del nuevo desarrollo de la ingeniería de Volvo es el sistema de control de altura de la suspensión neumática para ejes 6x2, por medio del cual el chofer puede monitorear constantemente la altura del chasis durante la operación.

La nueva configuración de suspensión trasera neumática cuenta con un gran confort de manejo y mejor estabilidad en la ruta e incluye una amplia oferta de ítems de seguridad provistos directamente de fábrica. Entre ellos se encuentra el sistema EBS de frenos a disco con control electrónico de alta respuesta, ABS (sistema antibloqueo de freno), TCS (sistema de control de tracción) y para aplica-ciones aun más exigentes en materia de seguridad, su exclusivo ESP, sistema de control electrónico de estabilidad y Airbag para el conductor. Con la nueva suspensión se obtienen menores distancias entre ejes. Por ese motivo, además de la conocida medida de 3,7m ahora están disponibles las de 3,4; 3,2 y 3,0 m de distancia entre ejes. Con este lanzamiento, la marca enriquese su ofreta de ve-hículos destinados especialmente los segmentos de cargas de líquidos y cargas peligrosas, en Argen-tina, donde el bajo peso del vehículo (tara) y la seguridad durante la operación son factores decisi-vos para alcanzar alta competitividad.