Con el foco puesto en mejorar la eficiencia, el confort y la seguridad operativa, Volkswagen Camiones y Buses anunció una serie de importantes actualizaciones para toda su gama Delivery, Constellation y el imponente Meteor, incluyendo por supuesto también a su portfolio de producción nacional. Los cambios forman parte de una estrategia integral para elevar los estándares tecnológicos de sus productos, más allá de los requisitos legales vigentes, para mantener a la marca como referente en cada segmento en el que participa.

Al respecto, Federico Ojanguren, Gerente General de la división, afirmó:“En Volkswagen Camiones y Buses seguimos comprometidos con brindar soluciones que acompañen el crecimiento de nuestros clientes. Por eso, constantemente incorporamos más tecnologías, mayor seguridad y mejor e-quipamiento en toda nuestra línea, para ofrecer vehículos más eficientes, confiables y preparados para los desafíos del transporte moderno”.

Un nuevo estándar en seguridad y eficiencia
El cambio más significativo es la incorporación del Control Electrónico de Estabilidad (ESP) como equipamiento de serie en toda la gama, incluso en aquellos modelos donde aún no es obligatorio por normativa.
Este avance marca un hito en la evolución tecnológica de los vehículos pesados de la firma, y responde a una visión de largo plazo que pone a la seguridad como prioridad.
Delivery 9 y 11 toneladas: más fuerza y más tecnología
Dentro del segmento liviano, la familia Delivery recibió una serie de mejoras técnicas que apuntan a una mayor eficiencia y versatilidad. El modelo de 9 toneladas adopta una nueva de nominación comercial: Delivery 9.180, derivada de la reparametrización del motor, que ahora entrega 176 CV a 2.500 rpm, con un torque de 600 Nm entre las 1.100 y 1.800 rpm.
Esta mejora también se extiende al Delivery de 11 toneladas, que mantiene la misma potencia pero mejora el rango útil del torque, optimizando la respuesta en condiciones de trabajo variadas. Ambos modelos también incorporan un freno motor con control variable, lo que permite mejorar su rendimiento a menores rpm, logrando un aumento del 20% en eficiencia.
En materia de equipamiento, los Delivery ahora ofrecen de serie control de tracción, asistente de partida en pendiente, una radio 1-DIN con USB y Bluetooth, y un renovado tablero analógico con pantalla central de 3.5 pulgadas que integra más de 70 funciones. Además, se introduce una nueva versión de eje trasero con mayor capacidad técnica: 6.000 kg para el 9.180 (+7%) y 7.200 kg para el de 11tn (+2%).

Constellation: robustez extrapesada con más confort y seguridad activa
En el segmento de camiones extrapesados, la familia Constellation también sube la vara en cuanto a tecnología y ergonomía. Toda la línea ahora incorpora de serie control de estabilidad, sistema de freno electrónico, control de tracción y un nuevo espejo frontal de maniobra que mejora la visibilidad en maniobras de carga y urbanas. La cabina fue rediseñada para optimizar la experiencia del conductor.

Ahora cuenta con nuevos comandos, botones rediseñados, consola central con tomas USB y USB-C, volante renovado, soporte para smartphone con toma USB incorporada, tablero con nuevas funciones y tacógrafo digital. Además, se mejoró la ergonomía mediante un nuevo selector de marchas similar al del Meteor, volante con regulación asistida, asiento neumático para el conductor y asiento del acompañante con ajuste longitudinal. Otra novedad interesante es que los modelos Off-Road, como el 32.360 y 33.460, ahora se distinguen visualmente gracias a un set de calcomanías exclusivas en el capot y los laterales, diferenciándolos de sus versiones On-Road.
Meteor: más tecnología y conectividad para la nave insignia
El Meteor, buque insignia de la gama de Volkswagen, continúa elevando el nivel de sofisticación en el segmento extrapesado. La principal novedad es la incorporación de un tablero de instrumentos 100% digital y personalizable, capaz de mostrar más de 80 funciones configurables por el conductor.
La cabina también suma una pantalla táctil de 7 pulgadas con conectividad total: Bluetooth, Wi-Fi, Android Auto y Apple CarPlay. Este sistema no solo funciona como centro multimedia, sino también como interfaz de diagnóstico y parametrización de funciones del vehículo. La conectividad se refuerza con una toma USB-C adicional en la consola, ubicada sobre la bandeja multiuso, y un nuevo tacógrafo digital que complementa el panel de instrumentos.