La propuesta integra el camión y su equipamiento en una solución lista para trabajar. La oferta incluye dos mixers hormigoneros y camiones volcadores configurados para las exigencias de las operaciones de construcción, movimiento de suelo y minería liviana.

Scania Argentina relanza su programa de Vehículos Completos, una propuesta que integra en una misma solución el camión y el equipamiento necesario para su aplicación.

En el dinámico universo del transporte pesado y la maquinaria de obras, la ecuación del éxito operativo se sintetiza en dos factores críticos: tiempo y rentabilidad. Bajo estas premisas clave, Scania Argentina llevó a cabo el relanzamiento oficial de su Programa de Vehículos Completos, una propuesta estratégica orientada a reducir los costos financieros y operativos de las empresas desde el momento en que se concreta la compra hasta que la unidad empieza a facturar en el terreno.
En esta nueva etapa, la oferta está enfocada en el segmento de construcción, e incluye dos mixer hormigoneros Scania P320 y Scania P350 SUPER, ambos en configuración B8x4, y dos camiones volcadores, Scania P 350 B8x4 XT SUPER y P 460 B8x4 XT SUPER.

El programa Vehículos Completos busca simplificar el proceso de adquisición y puesta en marcha para los clientes.

En lugar de adquirir el camión y gestionar posteriormente y por separado su carrozado o equipamiento, Scania ofrece una unidad configurada para la tarea que debe realizar, combinando sus vehículos con equipamiento desarrollado por fabricantes especializados. De esta manera, el cliente accede a una solución lista para trabajar, cuenta con el respaldo de Scania desde el inicio de la operación y, además, tiene la posibilidad de financiar la unidad completa a través de Scania Credit Argentina, simplificando también el acceso al financiamiento.

“Con el relanzamiento de Vehículos Completos buscamos dar una respuesta concreta a las necesidades de nuestros clientes en operaciones que requieren robustez, disponibilidad y eficiencia. Nuestro diferencial es entender la aplicación y ofrecer una solución configurada para esa tarea, integrando el vehículo y su equipamiento con el respaldo de todo el ecosistema Scania. Así simplificamos el proceso para el cliente y lo acompañamos durante toda la vida útil de la unidad”, señaló Mariano Estrada, Director Comercial de Camiones de Scania Argentina.

Alianzas estratégicas
para mantener el estándar de calidad
Fiel a su filosofía de "el cliente en primer lugar" y calidad sin concesiones, la marca del Griffin formalizó alianzas con carrozadores de primer nivel nacional e internacional:

• Para la gama Mixer / Hormigoneros: Scania selló su alianza con Indumix, firma cordobesa de vasta trayectoria nacional que cuenta con talleres de montaje y servicio en distintos puntos del país, garantizando un carrozado a la altura técnica del chasis sueco.

• Para la gama Volcadores: La marca configuró su oferta junto a tres socios de peso:

1. BACO: Marca de alta penetración y demanda histórica en el mercado local.

2. Indumix: Referente consolidado en el equipamiento pesado.

3. RDMB (representada por Vulcano): De origen peruano y líder en minería pesada, que desembarca con desarrollos específicos para obras viales, construcción y minería liviana.

Para el transporte de hormigón, la compañía ofrece el Scania P320 B8x4, equipado con motor DC09 de 320 HP y 1.600 Nm, transmisión automatizada Scania Opticruise de 12+2 marchas y toma de fuerza EK740F; y el Scania P350 B8x4 SUPER, equipado con el nuevo motor de 11 litros de 350 hp y 1.800 Nm, caja G25CH y transmisión Scania Opticruise de 14 marchas, con toma de fuerza ED10.
Las unidades se combinan con una pera hormigonera INDUMIX de 10 m³ fabricada en acero resistente al desgaste y la abrasión. Su configuración incorpora frente Scania XT y sistemas de seguridad como EBS, ABS, Control de Tracción, Hill Start Aid y control de Estabilidad ESP.

La propuesta de camiones volcadores, destinada a trabajos de construcción, movimiento de suelo y minería liviana, está compuesta por el Sca-nia P 350 B8x4 XT SUPER de 11 litros, con motor DC11 de 350 HP y 1.800 Nm, y el Scania P 460 B8x4 XT SUPER de 13 litros, equipado con motor DC13 de 460 HP y 2.500 Nm.
Las unidades incorporan la caja G33CH, diferencial RBP835, toma de fuerza EG10, CRB y Retarder. El P 350 ofrece una carga útil de 31 toneladas, mientras que el P 460 alcanza las 35 toneladas, y las unidades pueden combinarse con cajas volcadoras desarrolladas por BACO, Sthal y RMB.

Reducción de plazos y solución "llave en mano"
Uno de los principales atractivos del programa reside en la optimización de los tiempos de entrega. A través de este esquema integrador:

• Se genera un ahorro estimado de 15 a 20 días para el cliente.

• La marca arranca el programa con un rolling stock inicial de 10 unidades (6 volcadores y 4 hormigoneros) para garantizar disponibilidad constante.

• Mientras el chasis transita su proceso de fabricación (unos 90 días), el carrozador produce el equipo en paralelo; al arribar el vehículo, el montaje requiere demoras mínimas.

El relanzamiento de Vehículos Completos forma parte de la propuesta de Scania como proveedor de soluciones integrales de movilidad, que combina producto, servicios, tecnología y conectividad, mantenimiento, conocimiento técnico, capacitación y financiación. En ese marco, las unidades pueden conectarse al Sistema de Gestión de Flotas Scania, que permite monitorear en tiempo real información como consumo de combustible, emisiones, posición de la flota, estado del vehículo y evaluación del conductor. Estos datos contribuyen a optimizar la planificación de la operación y los tiempos de parada, y a maximizar el uso de los equipos.

A su vez, los clientes cuentan con el respaldo de los 28 puntos de servicio que Scania posee estratégicamente distribuidos en todo el territorio argentino, desde donde la compañía brinda mantenimiento, repuestos, capacitación para conductores y acuerdos adaptados a las necesidades de cada operación.

Con este relanzamiento, la firma ratifica su rumbo estratégico: no solo vende un camión, sino que entrega una solución integral sobre ruedas, lista para trabajar y con el respaldo directo de la marca en cualquier punto de la Argentina.

Proyección y futuro
Aunque el programa arranca fuertemente orientado hacia las obras de infraestructura, la minería y el sector energético, desde la ingeniería de ventas de la marca confirmaron que el programa de Vehículos Completos mantendrá un esquema dinámico y no descartan sumar a futuro otras aplicaciones solicitadas por el mercado, como unidades térmicas o furgones para la distribución regional. Se estima que, en esta primera etapa, el programa represente un 5% del volumen total de ventas de la compañía en el país.