La apertura de las nuevas instalaciones se suma a los USD 10.000.000 que la Red Comercial de la marca proyecta invertir para el 2025, contemplando como punto de partida su constitución como compañía independiente hace casi dos años.
La marca alemana es la primera y única automotriz en Argentina que remanufactura piezas originales, una alternativa para el cliente de camiones y buses que le permite ahorrar más de un 50% respecto de la compra de una pieza nueva con la misma garantía y durabilidad.
Posicionando al cliente en el centro del negocio, la nueva sede ofrece una mayor eficiencia en la diagramación de los espacios.
Scania brinda a sus clientes en Argentina soluciones integrales que se focalizan tanto en productos como en servicios de mantenimiento. La empresa Liquigas destaca la importancia de las revisiones preventivas para que el servicio no se vea interrumpido.
En presencia de directivos, autoridades de transporte público, clientes y socios, la compañía inauguró oficialmente su nueva instalación de pruebas y validación, denominada E-BENCH.
Los costos del transporte de cargas cerraron septiembre con 11,10% de incremento (tras el récord de 20,3% en agosto, la cifra más elevada en 20 años) y acumulan una suba interanual (septiembre 2022-septiembre 2023) de 159,92%.
El Concesionario de Comodoro Rivadavia deslumbra a sus clientes con espacios renovados y se consagra como la décima sucursal de la Red Comercial de Mercedes-Benz Camiones y Buses que invierte en la mejora de sus instalaciones en el 2023.
Daimler Truck AG alcanza un nuevo hito con la #HydrogenRecordRun, en el marco de la estrategia de doble vía de propulsión de vehículos a través de hidrógeno y baterías..
Con base en Salta y expansión regional, la compañía Petroandina se dedica al transporte de combustibles e insumos y a los servicios de logística integral, desde hace más de 30 años. Para sus operaciones en zonas y rutas más desafiantes, adquirieron camiones Scania especialmente adaptados.
Esta es una primera etapa del proyecto, en la que ya se logró acopiar 920 toneladas aproximadamente y se estima alcanzar una totalidad de 1.400 toneladas hacia fin de año. Esto implica menos neumáticos en desuso en las calles, a fin de darles un destino final adecuado para el medioambiente. Una segunda etapa implicará las fases de trituración y granulado, para completar así todo el proceso de reciclaje de un neumático.
EXPOTRANSPORTE 2026 MÁS FINANCIAMIENTO E INFRAESTRUCTURA
Con gran convocatoria y un balance positivo, Expo Transporte y…