El camión Mercedes-Benz eléctrico a batería para el transporte de larga distancia ya está en camino. Las plantas de Mercedes-Benz Wörth, Mannheim, Gaggenau y Kassel se preparan para la producción en serie.
Con una superficie de más de 20.000 metros cuadrados y más de 250 camiones, Transporte Don Antonio es una de las empresas más importantes en el transporte de Cargas Peligrosas, especializados en GLP (Gas Licuado de Petróleo), Combustibles Líquidos y Gases del Aire (Oxigeno,Nitrogeno, Argon, etc.).
La planta industrial de neumáticos FATE es la mayor y más moderna de la Argentina. Está ubicada en la localidad de San Fernando, treinta kilómetros al norte de la ciudad de Buenos Aires. Ocupa un predio de 40 hectáreas y abarca una superficie cubierta de más de 157.513 m2. La capacidad productiva supera los cinco millones de neumáticos por año. FATE posee también una moderna planta para la reconstrucción de neumáticos de transporte.
La zona oeste en materia de distribución de aguas y sodas está copada por Jauregüy S.A.C.I.y A. Con una dotación de más de 150 Mercedes-Benz Accelo 815 de industria nacional recorren toda la zona oeste desde la Gral. Paz hasta San Andrés de Giles, que manejan, esta última parte desde la planta de Lujan.
Rigiflex es una empresa que se dedica a la fabricación de conductores de fluidos, cañerías en general, hierro, acero inoxidable, flexibles, mangueras, poliamidas, conexiones, para la línea liviana, Agro, industria pero, están más especializados en la línea pesada.
CVN Motor eligió la muestra de Expoagro, realizada en San Nicolás, para anunciar dos lanzamientos: un camión eléctrico y un camión mediano de atractivo potencial.
Volkswagen Camiones y Buses acudió a la nueva cita de Expoagro, con una propuesta integral de su gama y nuevas certezas de mediano plazo.
Cace 30 años nacía Surfrigo, de la mano de Mario Eliseche y su esposa Alicia Tonetto en la provincia de Neuquén más específicamente en la localidad de Trelew. Este operador logístico se especializa en cargas alimenticias refrigeradas a toda la Patagonia.
Con la presentación de una mochila de cuatro tubos de 217 litros cada uno, Scania duplicó la autonomía de sus camiones Green Efficiency.
Aunque sus ejecutivos no “sueltan prenda” sobre el futuro inmediato, los planes de IVECO siguen la senda trazada en el 2022: producir y exportar.
EXPOTRANSPORTE 2026 MÁS FINANCIAMIENTO E INFRAESTRUCTURA
Con gran convocatoria y un balance positivo, Expo Transporte y…